Высокопрочные материалы покрова из сплава 1.74g/Cm3 магния Az31 облегченные

Материалы высокого специфического сплава магния прочности нанесенного облегченные для автомобилей

Введение:

Нанесенный сплав магния имеет больший потенциал развития чем брошенный сплав магния. Через контроль материальной структуры и применение процесса термической обработки, нанесенный сплав магния может получить более высокопрочную, лучшую дуктильность и более разнообразное представление механиков, отвечать потребностямы применения разнообразных проектируя структурных частей. Нанесенные сплавы магния часто нагреты к некоторой температуре и обработаны горячими формируя методами как штранг-прессование, завальцовка и вковка.

Особенности:

1) Низкая плотность, плотность чистого магния только 1.74g/cm3, которое около 2/3 из алюминия и 1/4 стали, которая близко к удельному весу проектировать пластмассы. вес, сохраняя энергия;
2) специфическая прочность и специфическая жесткость большие, и специфическая прочность сплавов магния не только выше чем некоторые высокопрочные стали, но даже более сильно чем алюминиевые сплавы;
3), хорошую термальную проводимость, большой коэффициент расширения, низкие модуль пластичности, немножко плохой к общим алюминиевым сплавам, 300 раз этому материалов общего машиностроения, и зависимости низкой температуры, можно использовать для того чтобы изготовить электронные продукты которые требуют хорошего представления тепловыделения;
4) оно имеет хорошее амортизирующ представление, сильную абсорбционную способность и сильную амортизацию, могущие понадобиться в случаях со строгой вибрацией, и может увеличить безопасность и комфорт автомобилей при использовании в автомобилях;
5) сплав магния немагнитный защищая материал с хорошим проведением электромагнитный защищать и сильная анти--электромагнитная способность взаимодействия волны, могущие понадобиться в продуктах связи как мобильные телефоны;

Применение:

Сплавы магния широко использованы в портативных оборудовании и автомобильных промышленностях для того чтобы достигнуть цели легковеса.

Основные физические и механические свойства обыкновенно используемых структурных материалов:

Фото: